Projekt i budowa drogi ekspresowej S7
odcinek granica województwa świętokrzyskiego – Kraków
/ WARTOŚĆ CAŁKOWITA KONTRAKTU
508 135 507,00 zł
Aktualności
/ NAZWA KONTRAKTU
„Projekt i budowa drogi ekspresowej S7 Warszawa – Kraków, odcinek granica województwa świętokrzyskiego – Kraków, odc. realizacyjny węzeł Szczepanowice (z węzłem) – węzeł Widoma (z węzłem), długości ok. 14 km.”
Opis kontraktu
Zakres planowanej inwestycji obejmuje budowę drogi ekspresowej S7 na odcinku Moczydło (granica z woj. świętokrzyskim) – Szczepanowice – Widoma – Zastów – Kraków (do węzła Igołomska): Odcinek II: węzeł Szczepanowice (wraz z węzłem) – węzeł Widoma (wraz z węzłem) – dł. ok. 14 km oraz oddanie do użytkowania w/w drogi ekspresowej S7 na odcinku od km ok. 627+500 do km 640+600.
Podstawowe parametry techniczne drogi S7:
-
Przekrój budowany – 2×2 z rezerwą pod 3 pas ruchu
-
Przekrój docelowy – 2×3 (na całym odcinku)
-
rodzaj konstrukcji nawierzchni – podatna (mieszanka mineralno-asfaltowa)
-
klasa techniczna – S
-
prędkość projektowa Vp – 100 km/h
-
ilość i szerokość pasów ruchu – 2×2 z rezerwą pod 3 pas ruchu (2x2x3,5m+7m)
-
pas dzielący wraz z opaskami – 12 m (w tym opaski 2×0,5m, docelowo 5m)
-
rezerwa pod trzeci pas ruchu – 7 m (2×3,5m)
-
dla przekroju docelowego – wewnątrz
-
szerokość opaski – 0,5 m
-
pas awaryjny – 2,5 m
-
szerokość pobocza gruntowego – 0,75 m lub inna, w zależności od zastosowanego typu bariery)
-
kategoria ruchu – KR 7
-
obciążenie nawierzchni – 115 kN/oś
-
skrajnia pionowa – 5,0 m



/ ZAMAWIAJĄCY
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Krakowie
/ INŻYNIER KONTRAKTU
Promost Consulting Sp. z o.o.
/ WYKONAWCA
MOTA-ENGIL CENTRAL EUROPE S.A.