Strona główna 2019-06-04T06:08:01+00:00
Projekt i budowa drogi ekspresowej S7

odcinek granica województwa świętokrzyskiego – Kraków

/ WARTOŚĆ CAŁKOWITA KONTRAKTU

508 135 507,00 zł

Aktualności

PIĄTEK, 08/02/2019

Podpisanie umowy z Konsultantem

PONIEDZIAŁEK, 08/01/2018

Podpisanie umowy z Wykonawcą

/ NAZWA KONTRAKTU

„Projekt i budowa drogi ekspresowej S7 Warszawa – Kraków, odcinek granica województwa świętokrzyskiego – Kraków, odc. realizacyjny węzeł Szczepanowice (z węzłem) – węzeł Widoma (z węzłem),  długości ok. 14 km.”

Opis kontraktu

Zakres planowanej inwestycji obejmuje budowę drogi ekspresowej S7 na odcinku Moczydło (granica z woj. świętokrzyskim) – Szczepanowice – Widoma – Zastów – Kraków (do węzła Igołomska): Odcinek II: węzeł Szczepanowice (wraz z węzłem)  – węzeł Widoma (wraz z węzłem) – dł. ok. 14 km oraz oddanie do użytkowania w/w drogi ekspresowej S7  na odcinku od km ok. 627+500 do km  640+600.

Podstawowe parametry techniczne drogi S7:

  • Przekrój budowany – 2×2 z rezerwą pod 3 pas ruchu

  • Przekrój docelowy – 2×3 (na całym odcinku)

  • rodzaj konstrukcji nawierzchni – podatna (mieszanka mineralno-asfaltowa)

  • klasa techniczna – S

  • prędkość projektowa Vp – 100 km/h

  • ilość i szerokość pasów ruchu – 2×2 z rezerwą pod 3 pas ruchu (2x2x3,5m+7m)

  • pas dzielący wraz z opaskami – 12 m (w tym opaski 2×0,5m, docelowo 5m)

  • rezerwa pod trzeci pas ruchu – 7 m (2×3,5m)

  • dla przekroju docelowego – wewnątrz

  • szerokość opaski – 0,5 m

  • pas awaryjny – 2,5 m

  • szerokość pobocza gruntowego – 0,75 m lub inna, w zależności od zastosowanego typu bariery)

  • kategoria ruchu – KR 7

  • obciążenie nawierzchni – 115 kN/oś

  • skrajnia pionowa – 5,0 m

/ ZAMAWIAJĄCY

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Krakowie

/ INŻYNIER KONTRAKTU

Promost Consulting Sp. z o.o.

/ WYKONAWCA

MOTA-ENGIL CENTRAL EUROPE S.A.

Ostatnia Modyfikacja: środa 17 Lipiec 2019, 05.32.13